Tesla Hakkında Bilmediğiniz 10 Şey


Fotoğraf: Spencer Platt / Getty Images

Tesla Roadster’ın 2008 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, performans ve yeşil teknoloji hayranları Tesla Motors’un elektrikli otomobillerine akın etti. Burada pahalı, yenilikçi sürüşler hakkında bilmediğiniz birkaç şey var.

1. ELON MUSK ORİJİNAL TESLA KURUCU DEĞİLDİR.

Musk, şirketin CEO’su ve ürün mimarı olarak Tesla Motors ile eşanlamlı olmasına rağmen, girişim dahil olmadan önce var oldu. Kurucular Martin Eberhard ve Marc Tarpenning Tesla’yı 2003 yılında ” gerçek bir sorunu çözme ” çabasıyla başlattı : petrole bağımlılık. Çift, yeşil arabaların imajını iyileştirmek ve onları ana akım haline getirmek için Gigaom’un “güzel, ama pahalı ‘arzulu’ bir araç” dediği şeyi inşa etmeye karar verdi. Tesla ekibi ürünü geliştirmek ve yeni sermaye aramak için üç yıl harcadı.

2. 2004’DE ŞİRKETE ADIMINI ATTI

Musk devreye girdi. 2004 yılında şirketin ilk yatırım turuna liderlik etti ve şirketin yönetim kuruluna başkanlık etti. Ayrıca, A Serisi sermaye yatırımının çoğunu 7,5 milyon dolar ile kişisel olarak finanse eden kontrol yatırımcısıydı. Musk, giderek daha popüler olan Tesla’nın yüzü haline geldikçe, Eberhard ile olan ilişkisi bozuldu ve sonunda mahkemeden çıkarılan yasal bir savaşa yol açtı.

3. TESLA ADININ DÜŞÜNECEĞİNİZDEN DAHA UZUN SEÇİLMESİ

Şirket adı, ilk modern alternatif akım (AC) motorunu geliştiren Sırp mucidi ve mühendisi Nikola Tesla (1856-1943) onuruna seçildi . Tesla Motors web sitesinin eski bir versiyonunda şirket liderleri şunları söyledi: “Tesla’nın vizyonu ve parlaklığı olmadan arabamız mümkün olmazdı.” Kurucu ortak Eberhard , o zamanki kız arkadaşının uygun göründüğünü düşündüğü bir fikir için mücadele ettikten aylar sonra adı seçti . İkisi Disneyland’daki Blue Bayou’da yemeğe gittiğinde, Tesla’yı şirket adı olarak önerdi. TespenMotors.com alan adını hemen alan Tarpenning gibi onayladı . Şirket, 1 Temmuz 2003’te kuruldu.

4. AKÜLER TÜM FARKI YARATIR

Bugün piyasada Nissan Leaf’ten Mercedes Benz B Sınıfına kadar çeşitli elektrikli araçlar (EV’ler) var – ancak Tesla, benzersiz güç karışımı (3.1 saniyede bir sıfırdan 60’a çıkıyor) ve menzil (yukarı EPA’ya göre şarj başına 270 mil). Nedeni: Diğer üreticiler özel, geniş formatlı lityum iyon hücreler kullanır. Tesla’nın pil takımı, dizüstü bilgisayarınızdakidekilere benzer, sadece daha rafine binlerce binlerce emtia hücresinden oluşur. Her yıl bu tür endüstriler için yılda bir milyardan fazla üretilen bu hücreler, yani tasarımları ve performansları, bilgisayar ve tüketici elektroniği endüstrilerinin önemli bir özelliği olan zorlu rekabet baskılarına maruz kalıyor.

5.UZUN YOL GEZİLERİ SORUN DEĞİL

Tesla şarj istasyonu

Bir Tesla sürmek güzel olabilir, ancak arabayı şarja takmanın zamanı geldiğinde, apartman sakinleri veya uzun yol yolculukları için EV’lerine güvenenler şarj etmek için garajlarına giremezler. Tesla, dünya çapında 10.000’den fazla süper şarj cihazıyla donatılmış 1332 istasyonu stratejik olarak yerleştirerek bu sorunu ortadan kaldırmaya çalıştı . Bu istasyonları kullanmanın maliyeti, uygun olan aracın satın alma fiyatına dahil edilir. Şirket , gezginlerin nerede şarj edeceğini bulabilmeleri için bir harita sunuyor .

6. PROGRAMLI BAKIM BASİTTİR

Bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapamayabilirler, ancak Tesla sahipleri petrol istasyonlarında değişikliklerine fazla zaman kaybetmezler. Tesla araçlarında sadece lastiklerin ve silecek lastiklerinin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir . Akü ve soğutucu akışkanlar periyodik olarak kontrol edilmelidir, ancak akıllı fren sistemi sayesinde – otomobil sürtünme (aküyü şarj eder) yerine elektrik motorunu ters çevirerek yavaşlar – bir Tesla’nın yakın zamanda yeni fren balatalarına ihtiyacı olmayacak, Eğer hiç. Değiştirilecek yağ, fan kayışları, hava filtreleri, bujiler veya geleneksel arabalarda ihtiyaç duyulan diğer parçalar yoktur.

7. BAŞKA BİR TASARIM AVANTAJI

Tesla ynı zamanda sürücüler için potansiyel cankurtaranlardır. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, güvenlik derecelendirmeleri söz konusu olduğunda araçlara sürekli olarak yüksek puanlar verdi.

Aslında, bir noktada Model S , tarihteki herhangi bir otomobilin en iyi güvenlik derecesini elde etti . Tesla ne kadar zordu? Aslında test için kullanılan makinelerden birini kırdı.

Şirket, “Model S çatı ezilme korumasının bağımsız bir ticari tesiste doğrulanması sırasında test makinesi 4 G’nin hemen üzerinde başarısız oldu” dedi. Model S’nin test makinesini kırması nedeniyle kesin sayı belirsiz olsa da bu güç sağlam bir yapıdan ve Model S’in elektrikli aktarma organlarından ve düşük monteli bataryadan kaynaklanıyor . Bu bileşenler, mühendislerin yolcular arasında daha fazla “fedakar alan” bırakmasına ve bir etki yaratmasına ve toplam sertliği artırmasına izin verdi.

8. FARKLI SEÇENEK PAKETİ

En üst model olan P85D’nin alıcıları, “Saçma Mod” adlı bir pil ve elektronik paketi tercih edebilirler. Yükseltme , otomobili 2,3 saniyeden daha az bir sürede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkarır ve mevcut 3,1 saniyeden daha hızlıdır. Artırma, kendi elektroniği ve küçük bir lityum iyon pil ile bir “akıllı sigorta” dan geliyor. Temel olarak, mekanizma sürekli olarak pil çıkışını milisaniyeye kadar izler ve yazılımın otomobilin aküsünü mutlak sınırına yakın bir şekilde çalıştırmasını sağlar. Fiyat etiketi: 10.000 dolar , artı 90 kWh pil yükseltmesi için 3000 dolar.

Daha da hızlı bir seçenek: Tesla’nın spor otomobili Roadster , 1,9 saniyede etkileyici bir şekilde sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkabilir .

9. ŞİRKET AYRICA SUV’LARA GİRDİ.

Tesla’nın orta boy SUV modeli X , arka koltuklara bolca erişime izin veren üç sıra koltuk ve martı kanadı tarzı kapılara (Tesla lingo’da “şahin kapıları”) sahip yedi kişilik bir araçtır.

10. MODEL S

Model S, orta konsoldaki tanılama modunda gizli bir özelliğe sahiptir. 0-0-7’de araba, arabanın denize yakışır bir şekle dönüştüğünü gösteren “deniz temalı ayarlamalar” yapacak.


    Beğendiniz mi? Arkadaşlarınızla Paylaşın!

    Sizin Tepkiniz Nedir?

    Beğenmedim Sanki Beğenmedim Sanki
    0
    Beğenmedim Sanki
    confused confused
    0
    confused
    fail fail
    1
    fail
    fun fun
    0
    fun
    geeky geeky
    0
    geeky
    love love
    2
    love
    lol lol
    0
    lol
    omg omg
    0
    omg
    win win
    0
    win

    0 Yorum

    E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

    Bir format seçin
    Kişisel Test
    Kişiliğe dair bir şey ortaya çıkarmayı amaçlayan sorular dizisi
    Basit Test
    Bilgiyi kontrol etmek isteyen doğru ve yanlış cevaplı sorular dizisi
    Anket
    Karar vermek veya görüş belirlemek için oylama yapmak
    Serbest Yazı
    Yazılarınıza Görseller Bağlantılar Ekleyebilirsiniz
    Liste
    Klasik İnternet Listeleri
    Geri Sayım Listesi
    Klasik İnternet Geri Sayım Listeleri
    Açık Liste
    Kendi öğenizi gönderin ve en iyi sunum için oy verin
    Oylanabilir Liste
    En iyi liste öğesine karar vermek için yukarı veya aşağı basın
    Fotoyla Anlatım
    Kendi resimlerinizi yükleyin ve birşeyler anlatın
    Video
    Youtube, Vimeo veya Vine Kodları
    Ses
    Soundcloud veya Mixcloud İçerikleri
    Görsel
    Fotoğraf veya GIF
    GIF
    GIF Formatı